Ne vous précipitez pas sur un modèle " coup de coeur ". Il est un passage obligé pour tout débutant : l'avion dit " à aile haute ou traîner, l'aile ayant un dièdre* relativement prononcé rendant l'avion très sain. L'envergure conseillée est de 1600 mm. Optez pour un modèle ayant une construction simple. Les kits appelés RTF (ready to fly) sont déjà entoilés, ce qui facilite grandement l'assemblage du modèle. Comptez une centaine d'euros pour ce kit. A cela vient s'ajouter le prix du moteur, de 60 à 120 € suivant la marque, suivez les conseils fournis dans la notice de votre modèle pour le choix de la cylindrée. Reste maintenant à l'équiper des éléments radio. Une radio 6 voies complète se vend aux alentours de 180 €, voire moins si promotions. Par complète entendez la radio et ses accus, le récepteur, 4 servos*, un pack d'accus pour alimenter les éléments embarqués, le chargeur . Ajoutez le carburant, une ou plusieurs bougies, la colle pour le montage, et vous voici propulsé dans le monde de l'aéromodélisme avec un budget d'environ 450 €. Prévoir à peu près le même budget pour débuter en électrique. Rendez-vous ensuite sur le terrain pour le check-up de l'appareil, faire le rodage du moteur, mieux vaut laisser cette tâche à un moustachu : même terminé votre avion aura besoin de quelques réglages avant de prendre son premier vol.
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